Die Küstenorte waren nur schwer erreichbar
Im Jahr 1893 begann die „schönste Seereise der Welt“ mit den Hurtigruten, die die norwegische Küste von Bergen bis Kirkenes verbindet. Die Idee entstand, weil Nordnorwegen im Winter schwer erreichbar war und Reisen Wochen dauerten. Daher forderten die Behörden eine Expressroute zwischen Trondheim und, je nach Saison, Tromso oder Hammerfest.
Zu wenige Leuchttürme
Ein Problem war die geringe Anzahl von Leuchttürmen nördlich von Hammerfest, was nächtliche Fahrten gefährlich machte. Richard With aus Stokmarknes zeigte Interesse an der Strecke.
Fahrt voraus mit der DS Vesteralen
Am 2. Juli 1893 nahm das Dampfschiff „DS Vesteralen“ die Strecke von Trondheim nach Hammerfest auf, was zu einem Erfolg wurde. Eine regelmäßige Verbindung für Post und Passagiere wurde geschaffen. 1898 wurde die Route bis Bergen verlängert, und 1908 wurde Kirkenes als nördlichster Punkt festgelegt. 1936 bestand die Hurtigruten-Flotte aus 14 Schiffen, und Ende der 60er Jahre kam die MS Lofoten hinzu, die heute als historisches Schiff unter Denkmalschutz steht.
Vom Postschiff zur See-Kreuzfahrt
Obwohl der Postschiffcharakter der Hurtigruten zunehmend durch den Tourismus verdrängt wurde, bleibt die Strecke ein bedeutendes Stück norwegischer Geschichte. Seit dem Jahr 2022, kurz nach der Corona Pandemie hat eine zweite Reederei den Zuschlag für die Strecke erhalten. Die Havila fährt seitdem mit 4 Schiffen auf der klassischen Route zwischen Bergen und Kirkenes.
Alle Reisen mit den Hurtigruten und Havila Postschiffen finden Sie unter der Rubrik:
